從蘇花飛車過九彎十八拐 | Lomo環島 No.3 @ 跟著 Ivy PaPaGo

從蘇花飛車過九彎十八拐

開始。想蘇花

又回到了花蓮，這個好山好水好人情的地方。

我的“黑肚醜”——小銀，隨著我之前近一個月的花蓮行，被我丟在花蓮的朋友家門口好一段時間，早就癡癡的再等我著個主人，來牽他回台北的家！

這次決定從花蓮騎車回台北，其實只是因為想沿線一路享受七星潭的日出晨光，親眼探索蘇花公路的海山之美。還想試試我的小銀，是不是已經十年了，還能和我一起挑戰上山下海的瘋狂。當然，附帶省下一筆寄車回台北的費用。

手機預定設定清晨四點半要起床的我，其實一晚翻來覆去的，根本睡不著。想到一個女生，要騎一台125的「黑肚醜」過蘇花公路，又沒有告訴家人，這種偷偷的感覺，真是興奮又緊張。哈，又一次先斬後奏！這種屬於年輕人衝動的血液，在身體裡發熱般的竄流著！

天黑黑。忐忑

拿著一個包包，手上拿著朋友離別前給我的一朵玫瑰，走下了朋友的家發動了我的小銀，真的要上路了耶！心裡想著，天黑黑的，靜默的花蓮美崙社區，似乎還沒有準備好，我要悄悄的離開。

省道台九線上，那個交叉著路口的紅綠燈，是唯一看到，我剛上路的忐忑。方向指著左轉往花蓮市區，右轉往太魯閣。等待綠燈之際，我不禁又想，是不是瘋了，才會想騎車回台北？綠燈亮了，不管自己亂七八糟的想法，一個女生，一台摩托車，一朵玫瑰花，朝著目標，向右轉。

遲到？是我早到了！

一路從美崙到七星潭，不過十來分鐘，或許你會猜測，我跑到海邊去看日出。其實我還有一個七星潭的日出私房景點，就是"曼波魚公園"。整個公園不算大，可以俯瞰花蓮機場，整個七星潭海灣盡入眼簾。如果你沿著曼波魚公園的步道兒行走玩一圈，其實你也走了一圈曼波魚的形狀。

走進公園最遠處，崖的那邊，我倚在圍欄邊，靜靜等待著4:50的日出。只是海上的那一片長雲，似乎將日出也給藏住了！似乎今天不是個看曙光的好天。又等了幾分鐘，天漸漸光。可我沒等到日出，意興闌珊轉身離去，又回頭想看最後一眼七星潭，卻驚見像鴨蛋黃一般，紅通通的太陽跳出來了！原來，不是看不到日出，是我早到了！（註：當天日出時間，5:06分）

台灣最美的公路：蘇花公路

蘇花公路，全長118公里（現今里程縮短至102.4公里），大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，是一條世界著名的景觀公路。對很多台灣人來說，卻是那裡不死人的恐怖公路，去年的蘇花公路112公里處，就史好多人斷魂。

騎機車，一路沿蘇花向北走，其好處是景觀好，沿途路面較寬闊的地方或是休息區域，方便隨時停車。風景美好之處，也比較不用擔心要閃逆向車道的來車，比汽車來的有彈性一些。路上仍見歇坍方處在施工，開放每15分鐘單向通車一次。好處是每15分鐘，後面都沒有來車，所以可以盡情的拍照，盡情的看風景！（姐姐有練過，小朋友不可以學喔！）

沿途美景有山有水，還有呼嘯而過砂石車。其實我也會怕砂石車，所以我都會想辦法先請他過去。這一路有禮貌的，一直在讓路，好孩子一個。

筆直。清水斷崖

清水斷崖是世界級的美景，為台灣八景之一，現在已被劃入太魯閣國家公園。童年時，對她依稀的印象早已模糊，所以更是心神嚮往。怎麼也要好好的來花時間，來看看這位與世獨立的綺麗。

太魯閣國家公園在清水斷崖路段總共設置三處休憩區，分別是「和仁」、「匯德」及「崇德」。隧道旁的導覽資料，也介紹了蘇花公路的歷史。崇德隧道旁有個停車場，是個遼望太平洋的最佳位置。停車場旁有條步道往下走個十分鐘，就能到達礫石海邊。由下而上，仰望上帝手所造的奇觀。難怪有人說，蘇花公路最美的路段就在此。

打卡。到此一遊

以前小時候，會看見有人用立可白或刀片，在公車的椅背上，名勝古跡各個景點，寫著著誰誰誰到此一遊。現在隨著智慧型手機（我說的是iphone啦！）和臉書的結合，打卡的功能，好像也是昭示著大家，我誰誰誰到哪裡一遊。

有時候，會因為打卡有相當的成就感，所以去到哪裡都要打卡。這樣的宣告，似乎也成為一種低調的示威。這次沿著蘇花，一路途經許多的火車站，也蒐集了很多車站的照片！也讓我從漫長的車程中能稍事休息，動一動我僵硬的身體。

打卡讓我駐足停留每一個車站的特別之處，也誘使我吸取更多的台灣之美。原來，在我們的生命裡，一直有很多美好的錯過，慢活的人生哲學，似乎讓我們對周遭美好的小事物，激起更多的感動。

「蘇花公路」陸續修建後，一路上有很多觀景點，
除了著名的「清水斷崖」路段可以看到最為壯麗的景色外，
另外一個也值得駐足的地點是：臺九線靠近宜蘭蘇澳端的「南方澳觀景台」。

聽說蘇澳車站附近有一個當地人才知道的泡冷泉的好所在，而且不用錢喔！阿伯有報給我知道，但是我怎麼都找不到！有人知道的話，歡迎留言給我！

泡蘇澳的冷泉好像泡在汽水裡，冰冰涼涼的！超級消暑！在路旁設有投幣式的加水站，不禁吸引我裝了一壺在路上喝。好久沒有喝到這般清甜的好水了～

一直不知道冬山河除了著名的親水公園，還有一個冬山河森林公園。

礁溪車站門口就設有一個泡腳池，是很有在地精神的貼心服務。

北宜公路，九彎十八拐

北上到了礁溪，將摩托車丟在火車站門口，鞋子一脫，屁股一坐，就在露天的溫泉跑腳池玩起水來，一個人玩也可以很樂。後來來了幾位新加坡人，跟她們聊了一會Ivy版的台灣旅遊經，傾囊相受後，才又往頭城的方向前進。（希望她們盡得真傳！）

眼看著要騎進北宜公路，不禁又嘆了一口氣！雖然在iphone上的google map, 從宜蘭到台北新店距離看起來不是很遠，但是螢幕秀出曲曲折折的山路，不禁讓我卻步！但是，不管了，油門一催，我還是騎上了北宜公路。

迪士尼的經典3D典影「汽車總動員」，陳述一個小鎮自從附近的高速公路開通之後，小鎮就漸漸的被邊緣化，也一步步邁向死亡，直到新的契機出現，才有一番不同的局面。台灣的「驚世隧道」雪隧開通之後，台北宜蘭的距離快速縮短了。北宜公路的人文和自然生態也因此快速的改變，快速的沈寂下來，也是快速的落寞。就是之前在北宜公路有名的茶葉蛋，也搬家到雪隧的出口，礁溪。

現在的北宜公路是隱而秀麗的，她會寂寞嗎？雖然現在不復以往忙碌的光景，但是愛自行車運動和生態自然探索的人們，也開始用不同的眼光欣賞她的美。這也很好啊！

從小就聽聞許多北宜公路的故事，九彎十八拐，半夜撒冥紙啊，貨車司機出門前要燒香拜拜之類的。因為「九彎十八拐」路險，加上行經新店、石碇、坪林山區公路，公路多彎，因此經常發生車禍，造成死傷。因此冤魂不散及靈異事件時有所聞。所以早期往來於北宜公路的貨車司機習慣沿途拋灑冥紙，以祈求好兄弟保佑行車平安。就算我當了好幾年的基督徒，還是會一直想到以前電視上的死亡新聞，自己嚇自己。

以前北宜公路沿途路旁隨處可見的冥紙，更為這條公路曾添了一分詭譎幽晦的氣氛。直到近年來，公路單位積極改善危險路段，並於沿途植花鋪草，北宜公路的景觀才逐漸擺脫昔日給人的陰霾之感。

從我身旁呼嘯而過的每一台車，車速都比我快！奇怪，蘇花公路上的車，都還沒這麼快！不管是重機還是砂石車，才剛剛超過我，一下子又把我甩在後面了，只有環島中的自行車隊慢我一點！

後來聽說北宜公路上，偶有超跑馳騁。沒遇到，可惜。