要看完整的遊記，請點我！

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星期六，到處PaPaGo的Ivy帶大家去萬里玩飛行傘

集合時間：2011.07.09  上午8:00-8:10分  （事後證明：應該要更早出發，不然10到萬里已經太晚了！ 又曬，人又多）
集合地點：國光客運 台北西站Ａ棟

搭車由台北 (經由中山高)到萬里的車往
金山萬里方向前進
萬里橋頭站下車,電話聯絡野馬教練,有免費接駁服務

 

之後由飛行教練指示我們接下來要做的事（詳細請見網站）
一人900元 （目前已經超過10人所以可以打九折了耶～讚！）

飛行結束後，搭公車往金山金包理老街，吃好吃的日本料理或品嘗金山鴨肉（可自由選擇）～

要一起來的朋友請喊 “又”～

飛行傘相關新聞！

====================野馬飛行傘====================

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飛行傘畢業典禮 體驗鵬程萬里－民視新聞

電話：2434-8686
 傳真：2431-1790
 野馬飛行俱樂部：0932926289

空中危機處理應變計劃

空中暈眩之應變：

飛行時因持續盤旋上升導致暈眩，所採之預防及應對措施為：穿著飛行中可調整頸部及袖子之衣服；飛行前一夜起即需補充大量飲水；如感覺暈眩時，採深呼吸之方式以避免暈眩及焦慮；在盤旋或亂流中飛行時避免頭部移動過快，將視線保持在遠距離之地平線上，並儘量直線飛行。

頭盔及套袋問題之應變：

頭盔太大或起飛時後帽簷遭傘繩勾起向前蓋住眼睛時，保持抬頭但眼睛向下目視陸地，確定安全起飛後再調整頭盔。
起飛前胸帶忘記扣住時，等飛行平穩時迅速放開雙手將胸帶扣好；
起飛前忘記扣腿帶時，首先雙臂緊緊扣住套袋以免滑出套帶掉落地面，接著兩手臂輪抬高抓住兩邊所有主帶並放開操縱繩；藉手臂力量將兩腳掛在主繩上，一手抓住 主帶，另一隻手將套帶向前拉出，將腿帶一一扣好，同時用一手抓住兩操縱繩控制方向。如果飛行員無上述之技術，則選擇飛回山邊做一側邊山坡之迫降或迫降在樹 上。

懸吊繩打結及傘衣夾葉之應變：

大力抖動夾葉邊之操縱繩以恢復傘形，若無法排除，另一邊未夾葉之操縱繩拉適度之剎車，以避免傘之偏斜飛行甚至造成螺旋飛行；或拉大耳朵並用身體移動控制方向迅速降落。

迫降樹林之應變：

降落時萬一必須迫降樹林時，選擇草叢或小樹較安全；迫降大樹時選擇降落樹稍為第一優先，並於降落後保持靜止等待救援，以免自行攀降時摔落受傷；從樹的側面降落時，為避免遭枝椏刺傷，必須於降落前拉剎車減緩傘前進之速度，並可藉以將傘衣掛在樹枝上避免掉落地面。

迫降電線之應變：

飛行時應遠離高壓電線，遇有電線時務必保持高度30公尺以上之距離；一旦降落在電線上時，務必保持靜止狀態等候救援，其他傘友抵達時不可先行救援，務必通知電力公司斷電後始可展開救援。